一、欧盟电池法碳足迹标签：2026年8月18日并非强制生效日
2026年8月18日是欧盟《电池与废电池法规》（Regulation (EU) 2023/1542）第7条电动汽车（EV）电池碳足迹性能等级标签的法规名义适用日，但截至8月21日，确定碳足迹核算方法学和性能等级阈值的授权法案尚未在《欧盟官方公报》发布，统一标签格式的实施法案草案亦未正式通过，碳足迹性能等级标签义务尚未启动。该法规第7条对EV电池、容量超过2 kWh的可充电工业电池（不含固定式储能）和轻型交通工具电池（LMT电池）设定了碳足迹“三步走”义务：碳足迹声明→性能等级标签→超标禁售。其中，EV电池性能等级标签的适用日期，法规原文规定为2026年8月18日或相关授权法案/实施法案生效后18个月，以较晚者为准——授权法案一日未通过，该义务一日不生效。据SGS 2026年7月合规更新确认，EV电池碳足迹声明日期已顺延至方法学授权法案生效后12个月；性能等级分几档、每档阈值多少均待该法案确定，法规正文本身未规定“A–E”五档。另需注意：2025年12月15日欧委会发布了统一电池标签格式的实施法案草案（同时覆盖第7条碳足迹标签和第13条通用信息标签），2026年1月12日公众征询结束后截至目前尚未正式通过，这意味着第13条通用信息标签义务同样处于顺延状态，8月18日并非“标签全面强制”节点。法规执法主体为各成员国市场监管机关（依据Reg.(EU)2019/1020），未设定海关边境按等级扣货机制，不合规后果为责令下架、召回和行政罚款。建议我省EV动力电池及电芯、工业电池及储能系统集成、新能源商用车整车出口企业，利用授权法案尚未通过的窗口期，按PEF方法学搭建全链条碳排放数据采集体系（主生产阶段须使用工厂级一次数据，不得以行业均值替代），尽早对接具备资质的欧盟公告机构启动第三方验证排期，持续关注EUR-Lex和欧委会Have Your Say门户授权法案及实施法案进展（法案一在《欧盟官方公报》发布，EV电池声明12个月、标签18个月倒计时即启动），并在采购合同中锁定碳足迹数据交付格式与验证责任条款。
（以上文章来源：中国贸易救济信息网）
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