智能化路口交通指挥系统简介
针对城市中心城区普遍存在的“堵车”现象，我公司经过一年多调研，成功开发出本系统。目前普遍使用的路口红、绿灯指挥系统，只能按照固定的时间顺序控制，它没有车流量大小判断、统计功能，更没有根据车流量大小，自动调节相应方向上红、绿灯时长功能。本系统的开发成功，彻底解决了上述问题。利用它可以大大提高中心城区路口的通行效率，有效解决或缓解路口堵车问题。使用它还可以为交通管理部门节省大量的人力、物力、和财力。本系统设计思路先进，软/硬件搭配合理，本系统在具备技术先进性与较低投资的同时，兼具适用、可靠、维护方便的特点。系统主要功能简述如下：
1、正常情况下，对路口通行车辆进行录像，录像信息存储在3G无线传输模块内部的SD卡上，此卡大约可存储一周（可以更换更大容量的卡，存储更长时间）的信息。
2、在非正常情况下，对违章闯红灯车辆自动拍照，图片实现存储的同时自动通过3G无线网络上传至中控室。
2-1、非机动车道上有机动车行驶时自动拍照，图片存储的同时自动上传至中控室。
2-2、对直行车道上违章左转弯车辆自动拍照，图片存储的同时自动上传至中控室。
3、在路口行车方向的车道上，对待行车辆队伍长度进行监测，系统根据待行车辆队伍的特征长度，采用先进的模糊算法，自动改变此方向上绿灯时长。
4、红、黄、绿灯时长以及转换周期要求可分二类模式进行选择。
4-1、按照北京时间自动转换周期、时长模式。
4-2、周期固定方式，这种方式由系统自动按照待行车辆长度，确定该车道、方向上红、绿灯时间比例。
5、系统运行模式、参数根据实际情况可以调整，调控方式有两种可以相互切换选择。
5-1、每个路口安装的监控柜作为系统子站，它的运行模式和运行参数可以实现就地调整、切换。
5-2、在中控室，可以对系统内每个子站（每个路口安装的监控柜）的运行模式和参数实现远程切换、调整。
6、在路口各行车道上，系统对路口各方向上的车流量自动统计。
6-1、日流量统计功能。
6-2、时间段流量统计功能。
7、异常情况提示和告警功能，由于每个路口的监控柜处于野外露天安装，常见的异常情况主要有三类。
7-1、交流电源中断时，系统通过3G无线模块上传停电信息、自动记录停电时间并提示。
7-2、路口的监控柜正常打开（使用钥匙）时，系统通过3G无线模块上传开门信息、自动记录开门时间并提示。
7-3、路口的监控柜非正常打开（没有用钥匙）时，系统通过3G无线模块上传开门信息、自动记录开门时间并告警。
8、报表、图片打印功能。对报表、图片的打印有自动（定时）打印和手动（随机）打印两种功能模式可选。
以上功能、参数可以在中控室远程修改，也可以在现场通过控制单元的“功能菜单”选择“启用”或“关闭”。当设置为“远控方式”时，其它功能被封锁，只接收中控室上位机调节指令。
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