企业名称 | 山东锣响汽车制造有限公司 | 生产地址 | 山东省蒙阴县经济开发区 |
制造国 | 中国 | 中文品牌 | 锣响牌 |
车辆型号 | LXC9401TJZ | 车辆名称 | 集装箱运输半挂车 |
外形尺寸长(mm) | 14950×2500×1420(mm) | 货厢尺寸(mm) | ××(mm) |
额定载质量(kg) | 32500,32000 | 整备质量(kg) | 5100 |
弹簧片数 | 4片/8片/10片 | 轴数 | 3 |
锣响推出了17款集装箱骨架标准车,该车在原有车型基础上进行了大量升级优化,自重更轻,性能更好。
除了自重方面的优势,这款集装箱骨架车的亮点很多,一辆挂车的好坏,更多的是看要细节上的做工,主要体现在设计、焊接、线路布局等方面,所以下面我们将在生产工艺、轻量化设计方面着重介绍这款挂车。
● 先看细节 焊接涂装挺不错
该车采用骨架车比较常见的黄色涂装,非常醒目,亚光的漆面虽然不是很亮,但是喷涂的比较均匀,整车质感不错。
在黄色的面漆下面是电泳底漆,这款挂车采用了电泳工艺,在抛丸除锈后,挂车会进行电泳。通过电泳后会有一层电泳漆,电泳漆将大大增强了挂车的防腐蚀能力,锣响用造轿车的工艺打造半挂车。
焊接工艺对比
挂车的质量好坏,焊接工艺至关重要,这款车的大梁焊接平滑均匀,说明焊接工艺不错。这款骨架车采用的是机械人焊接,锣响是首家采用机械人焊接的挂车厂家,相比人工焊接,不会出现焊缝凸凹不平的情况,机械人焊接能最大限度的保障焊接的强度与美观性。与此同时,机械人焊接还大大缩短了整车的焊接时间,提升生产效率。
我们来看看大梁内部比较隐蔽的位置,焊缝一样光滑均匀,说明这款骨架车的焊接工艺表里如一,整个挂车的焊接还是非常不错的。